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最祥瑞的巡洋舰:三次被打得面目全非命大堪比“雪风”号

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日语中有一个词语叫大破,意思是指物体破损到无法修理的程度,中文的重创也之相当。在旧日本海军的舰船中,重巡洋舰青叶号就曾三次经历大破仍坚挺不沉,每次还能拖着残败的舰体回到吴港,命大堪比雪风号。

2016年11月日本上映了一部动画电影《在这个世界的角落》,该电影以太平洋战争前后的吴市为舞台,主人公小铃的青梅竹马加入了海军,服役的军舰正是重巡洋舰青叶号。在电影宣传海报上也出现了青叶号。这艘与人印象深刻的军舰,正如漫画和电影中描绘的那样,终战时在吴港内坐沉。

青叶级重巡洋舰是继古鹰级之后建造的近代化重巡洋舰(以当时的分类标准称为一等巡洋舰),受当时签订的华顿海军军缩条约的限制。在计划建造之初,有两艘青叶级作为古鹰级的3、4号舰建造,青叶号是其中的4号舰。

青叶级的基本设计与古鹰级相同,不过,之后根据早一年就役的古鹰号的运用数据加以改进,最终,舰型变得与古鹰级不一样,故而当作另一类型对待。特别是主炮,古鹰、加古号装备的是6座200毫米单装炮,青叶级为了提高射击速度而改装了3座200毫米双联装炮,这一点也是与古鹰级区别的最大识别点(之后两艘古鹰级也改装了3座联装炮)。

在建造之初,联装炮齐射时炮弹散布不规律的问题一直困扰研究人员,之后通过研究判明由于联装炮的炮身相近,同时射击时,炮弹在飞行过程中相互间会产生干扰。于是,为了解决这个问题,联装炮的火控系统设计为错开0.3秒再射击。这套系统也用于之后日本海军的所有联装炮。

此外,从6座单装炮改为3座联装炮还有一个优点就是节约了空间。继青叶级之后建造的妙高级重巡洋舰仍受到军缩条约的限制,日本海军打擦边球,最大限度建造船体,舰内的武备、装甲和水兵舱挤得满满当当,居住环境恶劣。相比之下,青叶级显得宽松有余。值得一提的是,与青叶号同级的衣笠号有充分的舰内空间,得益于此,它成为日本海军第一艘安装飞机弹射机的巡洋舰。

太平洋战争开始后,青叶号与姊妹舰衣笠号、准同级舰古鹰、加古号等一同行动。

青叶号参加的战斗最值得特书的是第一次所罗门海战。这场海战爆发于1942年8月上旬,日军企图对已经占领瓜岛的美军实施夜袭将其击退,在拉包尔集结了5艘重巡、2艘轻巡和1艘驱逐舰。相比之下,美澳联军有6艘重巡、2艘轻巡和8艘驱逐舰,战力数量上占优。尽管如此,由于美澳联军情报没有及时共享以及指挥混乱等,在这场海战中有4艘重巡被击沉,1艘轻巡及驱逐舰重创,1艘驱逐舰中等受损。日方只有2艘重巡受轻伤,不过,日方担心美军的反击,并没有完成原定攻击运输船队的任务就撤退,只能算是取得战术上的胜利,再加上在返程途中加古号被美军潜艇击沉,战果进一步打折。

接着,青叶号又参加了8月下旬的第二次所罗门海战。10月上旬,参加萨沃岛海战。在这场海战中,青叶号遭到美军舰载机的猛烈攻击,舰桥、2号与3号炮塔、弹射机等中弹,不仅如此,战队司令官五藤少将等多名高级军官死伤,指挥中枢瘫痪加上炮塔损伤致使战斗力大幅下降,只能施放烟幕撤退。在特鲁克进行损伤调查时,负责检查的造船军官表示如果击中的炮弹全部爆炸的话,必沉无疑,换言之,青叶号虽然命中多发炸弹,但有大半并没有爆炸,幸运的捡回一条命。

在特鲁克实施简单的修理后,青叶号返回吴港做进一步修理,趁此拆掉了无法修理的3号炮塔,代以安装防空机枪等。

青叶号接受了约4个月的大修,1943年2月下旬,又驶往特鲁克,立于拉包尔方面的最前线日,青叶号在新爱尔兰岛卡维恩海域再次遭到美军B-17的轰炸,舰上搭载的鱼雷被引爆,二次大破,在浅滩搁浅无法动弹。与上次一样,在应急修理后又返回吴港进行大修。

青叶号此次在吴港没有修理关键部位,最高航速停在28节。1943年12月,虽然又回到战线,但是在相对后方的新加城方面从事运输任务。

1944年10月,青叶号从事兵力运输任务加入了捷一号作战(莱特湾海战),结果遭到美军潜艇雷击,第三次大破。在马尼拉湾经应急修理后返回吴港。动画电影《在这个世界的角落》宣传海报上从舰尾描绘的青叶号正是此时回到吴港的一幕。

这次雷击的伤害比前两次更严重,吴海军工厂考虑到此次需要长时间占用船坞进行修理,故而将青叶号的修理暂时搁置,系留在工厂附近。7月,美军空袭吴港,系留的青叶号成了美军舰载机的活靶子,一顿猛攻后中弹坐沉。8月15日,坐沉状态中的青叶号迎来了战争结束。

以一等巡洋舰建造的日本海军重巡洋舰之中,除了青叶号,只有妙高和高雄号幸存到战后。战争结束时,妙高和高雄号正在新加坡,由英军接手处理,将它们沉没于马六甲海峡。青叶号则在日本国内的造船厂由日本人解体。从某种意义上来说,相较妙高和高雄号,青叶号是幸福的。

与青叶号同在吴港大破坐沉的还有重巡洋舰利根号,但是在官方文件上,它的身份从始至终只是二等巡洋舰,即轻巡洋舰。战后也在日本国内解体。返回搜狐,查看更多

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